“两套新能源KD件箱体绑扎牢固、锂电池封装合规、单证资料齐全，符合铅封启运标准。”6月2日，重庆江津海事处执法人员走进重庆长安跨越商用车有限公司装箱区，完成新一轮出口埃塞俄比亚新能源汽车KD件现场装箱查验工作，标志着“装箱源头前置查验+跨区监管互认”服务模式正式转入常态化运行。

本次待运货物共计两套新能源汽车KD件，沿用“重庆工厂装箱—公路转运武汉—水水中转上海港—远洋出海埃塞俄比亚”多式联运线路。海事执法人员对照《国际海运危险货物规则》要求，重点核查新能源零部件配套锂电池包装规范、箱体系固绑扎、危险货物适运单证、集装箱标识标注等关键内容，逐项排查装箱环节安全隐患，确认全项达标后准予企业封箱发运。

今年1月，重庆江津海事首次将水水中转“一箱制”监管链条前置至生产装箱源头，创新打通装箱源头就地查验、跨港监管结果互认、中途无需重复开箱的全链条通关新模式，打破以往危货跨区域转运沿途多港重复开箱查验、耗时耗物、易损货品的行业痛点。经过近5个月实践打磨，该项服务已成为常态化定制服务，企业可在每批次KD件装箱阶段预约海事上门核验，货物全程免于二次开箱，切实压缩中转时效、降低物流与货损成本。

当前重庆作为国内新能源汽车产业重要集聚地，“渝车出海”外贸订单稳步攀升，长安跨越等本土车企面向非洲市场KD件出口频次持续增多。下一步，重庆江津海事处将立足辖区产业实际，持续做深做实“一箱制”常态化服务，不断细化汽车KD件装箱查验标准，延伸监管互认应用场景，优化上门查验预约服务机制，以精准靠前的海事监管服务筑牢危险品水上运输安全底线，持续助力更多“重庆造”新能源产品安全高效走出国门、扬帆海外。

来源：中国水运网